Новосибирский завод химических концентратов будет поставлять сырье для СП РОСНАНО и китайской Thunder Sky Group

Госкорпорация Роснано и китайская Thunder Sky подписали в Пекине пакет документов, регламентирующих создание в Новосибирске совместного предприятия для производства литиево-ионных батарей на основе разработок китайской компании.
Это важный шаг, который является исходной точкой сотрудничества между двумя странами в области нанотехнологий. По сути, открывается новая страница (российско-китайского сотрудничества). В настоящее время мы слышим только о поставках в Россию китайского ширпотреба и российских энергоносителей в Китай, в этом нет ничего плохого. То, что мы увидели в Китае только за первый день пребывания, показывает, что потенциал нашего сотрудничества в области нанотехнологий огромен, заявил глава Роснано Анатолий Чубайс после подписания.
Проект с общим бюджетом 13,58 млрд рублей предполагает создание производства литиево-ионных батарей для автомобильного транспорта, преимущественно автобусов и микроавтобусов. При этом входящий в структуру Росатома Новосибирский завод химконцентратов, как ожидается, в перспективе станет поставщиком катодного материала и ключевых компонентов лития для батарей. Однако на начальном этапе исходные компоненты будут поставляться из Китая.
Прямой вклад корпорации Роснано в уставный капитал создаваемой проектной компании составит 2,09 млрд рублей. Столько же инвестирует и Thunder Sky в виде денежных средств, технологий и интеллектуальной собственности. Помимо этого российская госкорпорация предоставит новой компании заем на 5,5 млрд рублей, китайская сторона на 3,9 млрд рублей. Кредитную поддержку проекту окажет Сбербанк России.
Запуск предприятия запланирован на конец 2011 года. Его продукция будет иметь гарантированный рынок сбыта на ближайшие четыре года, так как Thunder Sky планирует выкупать ее для нужд китайского рынка. По плану выручка проектной компании в 2015 году должна достичь 17,1 млрд рублей. В дальнейшем планируются поставки на российский рынок, уже проведены первые успешные опыты по электрификации российских Газелей.